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政策背景与核心目标
为提升出租汽车行业服务质量，长春市宣布自2025年1月1日起施行《出租汽车服务质量信誉考核办法》。新规针对企业和驾驶员分别设立分级考核体系，明确B级网约车企业禁止下一年度新增车辆，低分驾驶员需停运培训，旨在通过严格管理推动行业规范化发展。
企业考核：分级管理与经营限制
- 考核等级：出租汽车企业（含巡游、网约）分为6个等级（AAAAA级至B级），每年评估一次，指标涵盖安全运营、社会责任、服务质量等。
- B级企业惩戒：
- 巡游出租车企业：停止下一年度报废车辆更新。
- 网约车企业：直接禁止新增车辆，倒逼企业提升管理能力。
驾驶员考核：安全与服务双重约束
- 基准分制：驾驶员实行20分基准分考核，等级从AAAA级到B级。
- 强制停运机制：考核周期内计分低于3分的驾驶员需停运并参加培训，通过考试后方可重新上岗。
- 黑名单联动：建立不良记录驾驶员数据库，作为企业聘用、派单依据，并推送至机场、火车站等客流密集区，限制其服务资格。
行业影响与未来方向
新规通过分级奖惩机制强化企业主体责任，同时以“培训+限制”组合拳提升驾驶员服务水平。未来，长春计划进一步打通数据平台，将考核结果与行业准入、资源分配挂钩，推动出租车与网约车业态深度融合。
网友热议：支持与担忧并存
- @东北老司机（长春）：支持严格管理！现在有些平台司机服务差，乘客投诉无门，新规能让行业更规范。
- @长春天天出行（长春）：B级企业限制新增车辆会不会影响打车效率？希望政策执行别“一刀切”。
- @春城小透明（吉林）：驾驶员培训是好事，但重新考试的时间成本谁来承担？别让司机“雪上加霜”。
- @网约车从业者（长春）：压力更大了，但长远看能提升整体服务水平，希望配套措施跟上。
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