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１、合规司机收入会比现在高吗？
网约车合规化经营是行业底线、全职的滴滴司机如果不办理双证，就属于非法营运，如果被执法人员抓到了，就要面临上万的罚款，而且在有些城市，无证网约车司机还会进入失信人名单、所以、全职网约车司机办理双证，是必然的！
那么办理双证之后，收入会比现在提高吗？
小编觉得、影响网约车司机收入的主要有以下几种原因
第一：订单的质量，长途订单空返问题如何解决
第二：平台抽成比例
第三：网约车计价规则
第四：接单效率
以上四种原因都会影响网约车司机出车的收入、滴滴平台给合规网约车司机倾斜派单、只能在接单效率上有所提高、并不能真正意义上全面提高合规司机的收入、大量低消单派给合规司机，一天下来也不见得能增加多少钱！
２、全职滴滴司机如何看待合规
网约车的合规率仍然不高、很多全职司机都没能取得双证、经济发达的城市合规率相对较高、三四线城市的滴滴司机，收入一般都在４０００－６０００元这样子、和工厂的普工没啥区别，而且跑滴滴连五险一金都没有，即使是合规滴滴司机，和平台也仅仅是合作关系而已，滴滴司机就像是个体经营那么个意思！
合规本身是需要钱的，而且是需要很多的钱，这个钱平台是不会出的，办理网约车驾驶员资格证要不了多少钱、但是运输证的成本可不低、这要是司机自己承担、那可真的负担不起、而且办理双证之后也不见得能增加多少收入！
３、网约车或将分类管理
全国人大代表蔡继明在两会期间、针对网约车的建议中包含了这一条：针对专兼职并存的特点，应当构建分类监管模式。专职司机及其车辆，可以严格要求其获得准入资格，按照相关规定办理三证。兼职司机进行备案管理，仅需获得网约车驾驶员证，不再要求取得车辆运输证；
如果网约车真的实行兼职不需要办运输证的话、那么网约车司机的数量就不会大幅减少，高峰期合规网约车不够用还有兼职司机出来助力、所以打车难的情况也很得到缓解！
只要网约车的供需关系得到平衡，那么涨价的可能性就不会太大、起步价不高的情况下、在三四线城市全职跑滴滴、一个小时的平均流水顶多也就３０－４０元这样子！
总结：合规司机收入高这句话本身没有问题、但是滴滴并没有说合规司机的收入保证高多少、或者达到一个怎样的水平、高一块钱也是高、高五毛钱也是高、这句话太笼统、而且滴滴如果不改变计价规则和抽成比例、即使是不停派单、不停接单、全职滴滴司机一天下来也跑不了多少钱！
而且办理合规需要的成本都是司机个人承担、滴滴平台把成本风险转嫁到了司机个人身上、司机一旦选择办理双证，就更加被动了、一旦被平台封号、那就尴尬了！
有位网友说自己想办理双证、咨询了一位合规司机办理双证后收入会不会增加、对方回道：你信滴滴？
