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最近根据Sense Tower的数据显示，在苹果商店APP Stroe中，嘀嗒打车下载量排名第三，全面领先了滴滴打车，综合排名全球第10。消息一出，网友们有点惊讶：真的是这样吗？为什么我身边的人都用滴滴的多？
对于这个数据，有网友提出了这样的看法：下载量并不能代表一切，还是要用市场来说话。对于网友的说法，小编觉得有其道理。那就先来分析一下，为什么嘀嗒打车最近如此“火爆”吧。
嘀嗒价格优势巨大，行业大风没有吹到嘀嗒身上。
什么样的商品最受到消费者们的青睐？答案非常简单，就是物美价廉的商品。对比其他打车软件，嘀嗒的价格显得有些“良心过头”了，甚至小编一度算过，在这个油价高涨的年代，很多嘀嗒打车的订单或许都很难赚钱，甚至是亏本，而服务却和其他的打车软件非常接近。换句话说，嘀嗒打车目前阶段可能是在“赔本赚吆喝”。然而消费者们可不管你公司是否盈利，只要你物美价廉就有人选择。
什么样的商品最受到消费者们的青睐？答案非常简单，就是物美价廉的商品。对比其他打车软件，嘀嗒的价格显得有些“良心过头”了，甚至小编一度算过，在这个油价高涨的年代，很多嘀嗒打车的订单或许都很难赚钱，甚至是亏本，而服务却和其他的打车软件非常接近。换句话说，嘀嗒打车目前阶段可能是在“赔本赚吆喝”。然而消费者们可不管你公司是否盈利，只要你物美价廉就有人选择。
另外一点就是，因为“车内矛盾”是网约车难以解决的问题，滴滴就吃了这样的亏，一些安全问题，在滴滴打车身上体现的淋漓尽致，矛头也指向了滴滴。反观嘀嗒，却几乎没有这样的案例。或许这就是“人怕出名猪怕壮”吧，站在滴滴身下的嘀嗒，日子过得倒也滋润。
滴滴“四面楚歌”，能否再续高光时刻呢？
对比嘀嗒打车，滴滴的日子就显得有点不好过了。不仅是面对后来居上的嘀嗒，前段时间几大巨头联手打造的T3同样也是直接对话滴滴打车，前有狼后有虎，滴滴真的是“四面楚歌”。
然而最大的隐患并不是来自敌人手中的利剑，而是滴滴自身。网约车最大的挑战，就是如何解决“车内矛盾”问题，而正是这点，让滴滴头痛不已。司机想赚钱，开最少的路，拿最多的报酬，而乘客想体验最佳的出行服务，付最少的钱，这本身就是一个悖论。
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