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工作内容:
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受到共享经济的影响,越来越多的司机加入到了网约车行业当中,曾几何时,小汽车还是非常私人的物品,很多人无法容忍陌生人坐在自己车上,现在有这种想法的人已经很少了,这也是社会进步的表现。
想跑网约车有两点非常重要,努力和平台的选择,现在的主流平台有滴滴、哈啰、滴答、一喂顺风车,选择适合自己的平台非常重要,不然就算坐车上一天也没有订单,这是非常让人窝火的一件事情。很多人说网约车不赚钱了,事实真的如此吗?我们需要用数据说话。
假如一个月兼职的天数是15天,每天开四个小时,我们可以初步估计一下一年的流水。四个小时能够跑120公里已经是很不错的成绩了,因为滴滴平台的收入由很多部分组成,我们取一个中间数,定一公里的里程费为2元。那么一天的流水就是250元左右。所以一年的总流水就是:250×15×12=45000,平均每月3750元。
差一看还是非常多的,但是要除掉成本才是最终到手的钱。滴滴的抽成每单都不固定,我们按到总的15%来计算,那么一年的抽成就是6750元,还剩下38250元。这还只是平台抽成的成本,个人付出的成本也是巨大的。最大的支出就是油钱。油车跑一公里大约花费0.6元,一年的油费是12960元。去掉油钱司机到手25290元,这就是现在网约车都是新能源车的原因,要是用油车开滴滴,那真的是自费打工。
其实还有很多开支没有算到,比如天天开车多少会有违章,小违章交个几百块钱,大违章不仅花钱而且还麻烦。另外还有车辆折旧和保养的问题,这些我们取五千元。去除所有成本,最后到司机手中的纯利润,一年是两万元左右。月入16000元,一天111元。一天赚一百多,而且还要冒着极大的风险,小编觉得这笔买卖并不划算,如果不是为了生活没有人会愿意这样做。
总体而言,小编不是很理解跑网约车的朋友,滴滴、哈啰、滴答、一喂顺风车很多司机朋友都说没有赚到钱,只有小部分司机赚到了一点,看来在网约车平台“二八定律”同样也是存在的。
在前几年网约车盛行的时候,我的一位好友就曾劝我跑网约车,据他说月入过万只要努力就能做到,他也曾和我吹嘘一天赚了多少钱,现在也已经很少听他谈论网约车了。趁着自己还年轻,我更愿意将有限的时间放在家人和休闲上,跑网约车身体累垮了,最后钱还没赚到,这么努力最后还是为平台打工,太不值得了。