滴滴快车接单5875单,零投诉,你做得到吗?

周发文是一位已经接过5875单的老司机。

在加入滴滴的一年多时间里,他日出而作,日落而息,保持着良好的出勤习惯,为上海市民的出行提供服务。

成为滴滴车主,是老周觉得很自豪的一件事儿,自食其力,乐在其中。当然,最让他津津乐道的,还是他接了5875单之后,保持着的“零投诉”记录。

5875单,零投诉,你做得到吗? 滴滴资讯 第1张

5875单,从未被乘客投诉过,秘诀是什么呢?

沟通是服务的基准

你必须得了解乘客的想法

才能更好的为乘客服务

 

6月底晚饭后的上海,很是闷热。

 

老周驾驶着白色雪佛兰,正在为一名喝的酩酊大醉的彪形大汉服务。

 

副驾驶座上,这位壮汉不是嚷嚷着要发票,就是不停地打电话喊人出来继续喝酒,还不断地指挥老周更换目的地。

 

“赶紧的,我出钱,你开车,你必须给我发票!”

“您好,需要发票的话,您可以在乘客端申请,滴滴公司会邮寄……”

“你想咋的?小心我投诉你!我马上付钱,你马上给我发票!!!”

 

老周也不发火,顺着这位壮汉的意思,耐心安抚,做好解释工作。堵车的时候,老周小心地递过去一瓶水,“先生您这会儿应该挺口渴吧,可以先喝口水缓一下。”

 

乘客突然就安静下来了。

 

老周紧接着问,“您是住在锦江饭店吗?现在也挺晚的,我送您回去?”

 

最后,到了锦江饭店,老周下车扶着乘客来到饭店门口。不多久,乘客又折返回来,走到车边说:“哥,这水我带走了哈,我还要喝,谢谢啊!”

 

老周看得出来,这时候,乘客挺开心的。

这个故事,老周经常会讲给那些来取经的同行听,其实没有过多的话术,只是在用心的服务每一名乘客。

 

“乘客生气的时候,你得好好与他沟通,顺着点他,不能他的情绪不好,你也跟着不好,沟通是服务的基准,你必须得了解乘客的想法,才能更好的为乘客服务。电话沟通的过程中,很多客人的语气很冲,那也没有关系,他一上车,我就会说‘您好,我车上有矿泉水,纸巾,充电线,都是可以免费使用的。'乘客伸手取矿泉水瓶时,要提醒乘客瓶子水太满容易洒在身上。”

 

这是老周分享的,第一个“零投诉”秘诀。

 

02

不挑单

不拒单

珍惜每一位即将乘坐的客人

 

上海哪个路段什么时候订单多他门儿清。

 

老周平均每天1300的,每周二提现的时候能有6500块左右。指派成交率一般维持90%以上。

 

“好的单子不好的单子,我都愿意去。”

这就是老周带新人时,经常说的话。

 

今年7月初,老周接到了一位“神秘”乘客。接单后他连续打了四个电话,乘客都不接,他心生疑惑,赶到预约地点后,看到乘客在路边招手。

 

老周小心的问道“您好,我给您打了四个电话,怎么没接呢?”乘客也不说话,摆手摇头。这时候老周才注意到乘客是个哑巴。

 

老周很庆幸,因为自己不挑单,不拒单,珍惜每一位即将乘坐的客人。他没有错过这次“无声”的出行,他觉得自己为上海的出行运力,尽了绵薄之力。

 

这是老周分享的,第二个“零投诉”秘诀。

 

03

 

不管乘客是谁

我都始终如一

把他们当做我的老板

 

1988年,周发文在江苏老家高中毕业,就去交通学校考了驾照,从此就和汽车结下不解之缘。第一份工作是给电子厂厂长开车,这一干就是6年。“那个时候一个月能挣300多块钱,95年电子厂改革我被迫下岗了。”

 

正好当时哥哥在给森达集团董事长开车,周发文被推荐给森达集团旗下的另一位台湾老板当司机。台湾老板很挑剔,对服务特别严格,也就是那时,他真正开始留意服务中的每个细节。给领导开车坚决不能迟到、留意老板的话外音、保持车内整洁等等,除了哥哥传授的这些经验,他自己也不断学习,提升沟通能力,积攒开车、服务经验。

5875单,零投诉,你做得到吗? 滴滴资讯 第2张

2000年,周发文有个朋友在深圳做电子产品销售,他觉得应该尝试些新鲜事儿,于是就和妻子一起去了深圳。学营销,搞销售,做过小生意,也开过公司,这一干就是10年。

10年深圳闯荡的经历,小周变成了老周,增长了见识,也磨练了心态。

 

去年5月底,他看到招募滴滴车主的消息,觉得这是个新鲜事物,时间也自由,很快就注册了。老周是上海第一批参加专车的司机,本来就重服务的他,认证之后就更有优势了。

 

每天早上他都会把自己的车擦一擦,洗一洗,这是他多年的习惯。就像每天早上,他都会把家里打扫得干干净净,再换上干净的衬衣才出门一样。很多乘客上了周发文的车,都会问他:“这车新买的吧?”他自己知道,已经买了两三年了。一年多的时间里,周发文完成了5875笔订单。“不管乘客是谁,我都始终如一,把每一位上车的乘客都当做我的老板,用心提供最好的服务。”

 

这是老周分享的,第三个“零投诉”秘诀。

老周还说:“这里单子不多,你要舍得放空车子,去别的地方。”5875单保持零投诉不是终点,而是新的起点。哥哥给森达集团董事长开车已经30年了,依旧在路上。老周也会一直在路上,笑迎每一位上车的乘客,把他们当作自己的老板。

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