我真的太佩服设计出网约车租赁这一个流程的人,一个司机从入门到三年后还车,每一个流程都被精心设计好。很多网约车的司机都以为我以租代购的话,三年后车子就是我的了。你天真的大,应该都知道野猪代购,利息比外面贵两三倍是常态了。
然后车价因为它是网约车版本,所以在外面也没有的对比。然后高多少也没有人知道,当你付出比别人高得多的车价和高得多的利息。当你跑过了三年,想把这辆车转到自己的名下继续跑的时候,不好意思,因为这个营运资格,我们是不转让的。
如果你想转让的话,要交1万块钱。其实这个营运转营运是根本没有必要卡里的。其实公司付出的成本并不多。如果你不想跑音乐,想把这个车子转让出去,这个车是网约车版本,一般人是很少会买得到的。所以你在外面二手车上也没有感受的那这时候车队长和网约车公司就会跟你谈了一个非常低廉的价格去找你收回来。
然后他们继续租给外面的人跑,或者卖给我们这种懂行的车商。大多数的故事都是当年十五六万买的车子,三年后就只变成了五六万。然后你再算一下,这三年除了生活开支,我也没有存下10万块,好像这三年时间一无所获。
那么赚钱的是谁呢?这也许就叫乡村的钱如数奉还百姓的钱三七分账。
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