跨城顺风车，司机让乘客出高速费合理吗？

顺风车谁出高速费这个问题，可谓是“公说公有理婆说婆有理”，站得立场不同，观点也不同，仔细一看好像都有点道理，但是换下立场好像又觉得不太对。

站在车主的立场来说，给你搭顺风车已经很便宜了，你去坐火车坐大巴，劳心劳力倒车也没便宜到哪里去，顺风车又接有送价格又便宜，连点高速费都不想出那就别坐了。开车油费、车损各种乱七八糟的加一块费用也很高，收你的这点钱还不够本，凭啥高速费你都不想出？

站在乘客的立场来说，就因为顺风车便宜我才选择顺风车，如果贵了我就去坐火车大巴了。而且你本来就是顺路，我不坐你车你不也得走吗？何来赚钱赔本一说？我不坐你车你没油费没车损吗？还是你不拉人就不用走了？要是这样的话你就是专业跑车的，装啥顺风车呢？

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从双方立场来看，他们说的都有道理。其实这件事说不出对错，要具体问题具体分析，有时候该出，有时候不该出。

比如，明明是车主想走高速，乘客说走不走高速都可以，你偏要让乘客把高速费出了，这不是蛮不讲理吗？反过来亦然。再或者，你俩顺路程度非常高，乘客没让接也没让送，主动到你顺路的上下车点上下车，几乎没给你增加什么额外的时间精力的损耗，你收了车费又让人出过路费，这也说不过去。反过来，如果乘客让你接送费时又费力，还不想出一毛钱高速费，那是他在耍流氓。

其实顺风车的很多问题，并不能按照某个规则来，因为你会发现无论怎么规定都有不合理之处。既然是共享出行，主要还是看双方素质，太多规则没法明确，这也是顺风车争议多的原因之一。小编也是顺风车常客，经常在哈哈出行坐顺风车，从来没有车主让我出高速费，但这建立在该平台不要求车主接送，乘客也都默认不接送，或者接送另商量的基础上，我觉得这是合理的。至于其他平台，那就得看情况了。