新战场 网约车推学生接送服务

为了解决家长们接送孩子上下学的问题，福建莆田国投智慧出行联合首汽约车推出“宝贝专线”上下学接送服务计划。

为保证接送安全，让家长们放心，驾驶员由首汽约车平台进行竞聘上岗和优质筛选，驾驶员服务工龄需满5年以上，接单量要求达5000单以上，且无任何事故率，司机的健康、服务等均经过严格审核把关。选用车辆全部为合规车辆，保险手续齐全，最大程度保障乘客的出行安全。

同时考虑到疫情常态化防控，设立了专门的自助洗车机，每天定点对车辆实施多重消毒，保障运营车辆三天一“大消”、一天三“小消”。

目前，该项目处于上线试运行阶段，同一个小区或同一学校的孩子可以一起拼单出行，有效减少接送时间成本、减缓交通出行压力。为了保证服务质量，平台给每个家庭组建一个微信群。上下学接送实行点到点接送路线，订单全程开启IC设备，车内摄像头照向后排学生。驾驶员亲自护送孩子至学校大门内，并拍照上传家长群报平安。

滴滴成为寡头后，以高德为首的聚合平台，曹操出行、首汽约车代表的车企成为网约车的三方主流力量，角逐不断。相较于C2C模式,B2C运营模式安全有保障，司机服务水平统一，深得广大用户认可。

而且车企网约车积极和B端签订公务出行协议。据介绍，目前曹操出行已经和全国20000多家企业客户签订了公务出行协议，初尝甜头。公务出行一般行程比较远，相对的客单价比较高，带来的收入也会高一点。

疫情不仅是行业格局变化的催化剂，也是平台变革发展的契机。对于2020年的发展重点，业内更有观点提出，B2C的网约车运营模式和开城速度虽然存在天然矛盾，但是网约车不是租车行业，而是服务行业，服务是核心竞争力，更需要一步一个脚印的稳扎稳打。