论网约车运营模式，万顺叫车到底“新”在哪里?

自2012年起，各地网约车创业企业开始涌现。在拥有大量车源和运费补贴的基础上，该模式通过大数据分析及资源有效整合等方式，将驾驶员和乘客通过平台连接起来，为乘客提供非常便捷和便宜的出行体验，为驾驶员提供额外收入，呈现取代传统出租汽车的趋势。

随着网约车逐步由私家车共享向营运性质的转变，网约车行业产业链逐步明晰，包括三大主体：网约车平台、网约车运营管理公司、网约车司机。

网约车平台就是连接运营管理公司和司机的关键一环。当前的网约车平台主要分为单一型网约车平台、聚合型网约车平台、汽车生产商网约车平台三种。万顺叫车也不例外，属于单一型网约车平台。

想要在众多网约车平台中脱颖而出，万顺叫车靠的就是特殊的运营模式。区别于传统的经营性租赁网约车，万顺叫车把解决出租车司机的需求痛点当成创业使命，让有志创业的司机当公司的创业合伙人。

创设此制度的初衷在于引领司机群体共同创业，创设积极向上的价值观和工作氛围，使得司机朋友们也能参与到公司的运营维护中来，提升其参与感，获得感，幸福感。这种制度的创新，既有利于提高司机的工作积极性，增强整个公司的凝聚力和向心力，使得公司能够长久良性发展。万顺叫车并不是传统意义上连接乘客和司机的中介平台，而是会呼吸、有情感的网约车平台。他们把司机当作共同奋斗的家人，给乘客最舒适便利的乘车体验，给司机最安全稳定的收入来源，在司机和乘客之间架起一座坚实的桥梁，给乘客放心，给司机安心。司机热情服务，乘客出行安全。

全新的激励制度必将给网约车行业注入新鲜血液，从而促进整个行业的革新，使得网约车制度更加健全，运维更加安全，行业生态更加良性循环。到目前为止，万顺叫车作为全国两大出行平台之一，已经在265个城市具备合法化牌照经营，平台共有200多万名网约车司机，在全国提供了几万个固定就业岗位。在疫情的影响之下，有很多人下岗失业，万顺叫车却在此时勇挑重担，提供了就业岗位，此举不仅温暖了司机朋友们的心，更是为社会发展做出了应有的贡献。

万顺叫车是民族企业，更有民族情怀，不仅要帮助广大司机赚钱养家，更要帮助他们通过自己的努力创造幸福生活。在未来的日子里，万顺叫车还将继续创业创新，努力奔跑，以期与整个行业共同展翅翱翔。