哈啰出行 | 2024年5月完单率计算更新说明

Q1、为什么我的完单率发生了变化?
完单率是根据车主接单后的完单情况综合计算而成，反映车主在平台上的履约情况;
平台结合车主的反馈，近期更新了完单率的计算规则，以便更好的反应车主的履约情况，更新后的完单率更加公平、稳定和准确。
Q2、更新后的完单率是怎么计算的?
计算公式:
新公式:接单后完成订单量总金额/(接单总金额-乘客有责取消订单量总金额-双方无责取消订单量总金额)
旧公式:接单后完成订单量/(接单量-乘客有责取消订单量)
统计范围：
新公式:最近40笔接单行为(不包含乘客有责取消和双方无责取消订单)
旧公式:最近70天的最近20笔接单行为
更新时间:T+1更新 截止昨日的接单数据
特别说明：

• 车主发布行程未接单的订单，不会计入完单率，也不会.影响车主的完单率
• 接单后平台判定为乘客有责和双方无责的取消订单，不计入完单率，不会影响车主完单率
• 订单金额为车主接单时看到的扣除补贴优惠的金额，当订单金额>500时，则按500计算接单量不足40单时，则统计已有订单量:接单量小于5单儻總召氽顥牵，不统计完单率；

举例说明
王先生最近接了7单，订单情况如下：

订单1	订单2	订单3	订单4	订单5	订单6	订单7
50元	300元	40元	120元	60元	35元	700元
完成 单	车主有责 取消	完成单	双方无责 取消	完成单	乘客有责 取消	完成单

那么在新旧计算公式下，王先生的完单率分别如何计算呢:
新公式完单率 = (50+40+60+500)/(50+300+40+60+500)=650/950 = 68.42%
旧公式完单率 = (订单1+订单3+订单5+订单7)/(订单1+订单2+订单3+订单4+订单5+订单7) = 4/6=66.67%

Q3、本次计算规则主要更新了哪些内容?
1、无责取消不扣除车主完单率，更能体现车主的履约守约情况
2、统计口径发生变更，更加科学稳定：

• 统计订单量变多：从统计最近20笔接单行为调整为最近40笔接单行为，完单率更加稳定
• 统计时长变长：统计历史所有接单行为，不再只看最近70天的接单行为，完单率能覆盖更多的车主
• 统计订单量变更为统计订单总金额：高金额订单车主付出的油费和时间成本更高，统计更加公平

Q4、完单率对我有什么影响?
完单率下降说明近期接单后履约情况变差，不同完单率对车主的影响如下：

完单率	数据说明	影响点
暂无数据	车主累计接单小于5单，未统 计完单率	不受完单率规则 影响
小于30%	近期表现差，车主完单率在城 市中排名靠后	pK抢单劣势
30-70%	近期表现一般，车主完单率在 城市中排名居中	pK抢单相对劣 势
大于70%	近期表现良好，车主完单率在 城市中排名靠前	pK抢单有优势

Q5、如何避免完单率下降?

• 建议车主在接单前做好乘客沟通，协商一致出发时间..同行人数、额外费用后再接单，避免勉强接单导致取消
• 建议车主选择乘客行程的时候，合理判断距离出发的时间是否充裕，避免迟到导致取消
• 建议车主和乘客一致拒绝线下交易，脱离平台的行程将无法获得平台赠送的行程保险，不受平台规则保护

Q6、虚假订单会不会影响我的完单率?

如果车主接的订单被平台识别为虚假订单，将不会计入车主的完单率，目前识别虚假订单的特征有：

1、接单后没有任何沟通记录就立即取消的订单
2、所接订单为模糊地点、无法到达的地点或特殊地名的订单

除了虚假订单外，刷单的订单也不会计入完单率中哦

(更新于2024年5月 规则持续迭代中)

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