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“跑天府机场加价不是黑心是无奈之举，不加返空费要亏本……”近日，有网约车司机在麻辣社区“群众呼声——四川网络问政平台”发长文，讲述网约车跑天府机场过路费贵、里程价格低、排队等候时间长等问题，希望政府部门能对网约车实行政府指导价，同时保障消费者和司机权益。成都市交委回应称，正与网约车协会、网约车平台公司开展调研。此外，针对麻辣社区网民对“天府机场高速”提出的意见和建议，四川省交通厅也进行了详细的回复。
成都市交通运输委员会回应该网民称，网约车车费是由实际发生产生，每个网约车平台的计费中均根据里程设置了返空费用，各平台也告知了驾驶员不应再额外收取乘客返空费。从天府国际机场到龙泉，属于市内合乘，高速费用由乘客独立承担。但驾驶员只应收取乘客乘坐趟次的过路费用，不应收取来回的过路费用。该局已要求平台按乘车公约，退还网民多付的35元过路费。
针对“天府机场高速收费贵”的质疑，四川省交通厅解释称天府机场高速公路修建成本高，高速路收费符合法律法规。天府机场高速公路平均每公里综合造价约2.2亿，是四川迄今建成投运的单公里造价最高的高速路。按规定八车道收费标准对应为1.13元/车·公里，结合我省高速公路定价实际，两次在省交通运输厅、省发改委官方网站征求意见后，经省政府最终核准，一类客车收费标准按照0.85元/车·公里收取车辆通行费。
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